NRGY² Zellentausch-Service für NiMH-Fahrradakku 24V/9Ah

Elektrische Kenndaten und Energiereserve

Nickel-Metallhydrid-Zellensatz mit 24V Systemspannung und 9Ah Kapazität für eine Energiereserve von 216Wh. Das NiMH-System ist auf viele Ladezyklen ausgelegt und liefert im vorgesehenen Spannungsbereich eine gleichmäßige Spannung. Die Kapazität bestimmt direkt, wie viel Strom insgesamt zur Verfügung steht – und damit, wie lange ein Antriebssystem versorgt werden kann.

Mechanik, Gehäuseform und Handling

Gehäuseabmessungen von 285 x 111 x 79mm für den Einsatz in gängigen Fahrradakku-Formaten. Das Gewicht von 3720g steht für ein kompaktes, stabiles Akkupack und wirkt sich auf die Handhabung beim Ein- und Ausbau aus. Als Fahrakku ist das System auf eine zuverlässige Leistungsabgabe auch bei wechselnden Lasten ausgelegt, wie sie durch variierende Leistungsabrufe entstehen.

Hinweis zum Zellentausch (Originalakku erforderlich)

Beim Zellentausch werden im Inneren des vorhandenen Akkus die verbrauchten Zellen vollständig entfernt und durch neue ersetzt. Gehäuse und die vorhandene Elektronik bleiben erhalten, sofern sie technisch in Ordnung sind. Dafür wird der Akku geöffnet, die Zellen werden entnommen und anschließend neu verbunden; die elektrische Verbindung erfolgt fachgerecht über passende Verbinder und nicht durch klassisches Verlöten der Zellen. Nach der Endmontage folgt eine Prüfung, bei der Spannung sowie das Verhalten beim Laden kontrolliert werden. Voraussetzung ist der Originalakku als Einsendegrundlage – ohne vorhandenes Akkupack kann der Zellentausch nicht durchgeführt werden. Details zum Ablauf finden Sie hier.

ACHTUNG: Zellentausch, Originalakku wird benötigt!